?氣動剎車器的主要工作原理是利用壓縮空氣來實現(xiàn)制動和釋放的功能。具體過程如下:
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制動過程:當(dāng)需要制動時,壓縮空氣被送入氣動剎車器的氣包或氣缸內(nèi)。氣壓推動制動活塞運動,使制動片與制動鼓或制動盤接觸。兩者之間產(chǎn)生摩擦力,從而阻礙車輪或其他運動部件的轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)制動,使車輛減速或停止。例如在鼓式制動器中,壓縮空氣推動活塞,使制動片向外擴張與制動鼓內(nèi)壁緊密貼合,產(chǎn)生摩擦力矩實現(xiàn)制動;在盤式剎車中,壓縮空氣推動活塞,使制動片夾緊制動盤,通過兩者間的摩擦力產(chǎn)生制動力矩。
釋放過程:當(dāng)不需要制動時,停止向氣包或氣缸供氣,或者通過排氣裝置將氣包或氣缸內(nèi)的壓縮空氣排出。此時,制動活塞在復(fù)位彈簧的作用下回到初始位置,制動片與制動鼓或制動盤脫離接觸,摩擦力消失,機械系統(tǒng)可以正常運行。
在一些車輛的氣動剎車系統(tǒng)中,還會有一些其他的部件來輔助實現(xiàn)制動功能。例如,空氣壓縮機負(fù)責(zé)產(chǎn)生壓縮空氣并將其儲存到儲氣筒中,為制動系統(tǒng)提供動力來源;制動閥用于控制壓縮空氣的流向和壓力,駕駛員通過踩下或松開制動踏板來操作制動閥,從而控制制動氣室的充排氣,實現(xiàn)制動和解除制動的操作。